新能源充电桩设备燃烧性能检测

随着新能源汽车的快速发展，伴随而来的是充电桩大规模投入运用，截止2023年12月，全国充电基础设施累计数量为859.6万台，同比增加65%。在日常使用过程中，充电桩的起火燃烧也是时常发生，危机消费者的财产甚至生命安全，所以对于充电桩的燃烧性能检测，就显得极为重要。

一、汽车充电桩机壳

一般应用阻燃性PC原材料，原材料特点：表层光滑度高，优异的绝缘特性，出色的物理性能。同时还需要优秀的阻燃性，针对汽车充电桩机壳燃烧性能的检测尤为重要。

二、汽车连接器

连接器原材料的基础规定：耐高温和阻燃性，射频连接器接触点为金属材料，插进和拔出来的频次许多，规定这种原材料具备优良的阻燃等级和耐温性，以防止着火。现阶段射频连接器常见的原材料是PBT、PPS、PA、PPE、PET等。可是一些原材料的阻燃等级较弱，因而必须加上一定量的阻燃剂，不同材质加入不同的阻燃剂，最终产品的阻燃性也存在差异，需要对应的做燃烧性能检测。其他附件材料也需要在对应使用场景下，做不同等级的燃烧性试验。

对新能源汽车、新能源电池等电池模组、充电设施、电气连接件、内饰座椅等设备进行系统性阻燃性能的检测，可解决产品研发、生产中材料的阻燃技术问题，保障产品质量。

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充电桩桩机壳性能阻燃性原材料发布于：江苏省